Согласование точных параметров позволяет бортовой электронике координировать действия водителя. Например, компьютер может сам рассчитать оптимальную скорость движения, исходя из режимов работы светофоров и плотности потока, что дает возможность проезжать выбранные участки пути максимально быстро, при этом экономя топливо. В экстренных ситуациях автомобиль может взять управление на себя, например, запретит водителю проехать на красный свет, или "нажмет" тормоз, если будет спрогнозировано столкновение.
В планах Toyota оснащение подобной системой абсолютно всех автомобилей, начиная с самых дешевых версий, заканчивая представительскими Lexus. Однако, пока это всего лишь планы. Ведь в теории IVS помогает управлению, и даже может спасти жизнь, однако пока не ясно какие вольности можно отдать на откуп умной электронике.
